Björn Karlström ritade denna prototyp till Sonett II. Den byggdes av Malmö Flygindustri (MFI) och hade plåtkaross.
Bilen var vitlackerad och vägde 650 kg tom. Den hade en Saab sportmotor på 60 hk och kunde göra 150 km/h.
Första framträdandet inför press och publik var vid Hedenlunda-rallyt i Sörmland 4 februari 1965. Det var MFI-13 som vann striden om vilken prototyp som senare skulle serieproduceras, dock i en modifierad form och i annat material, glasfiber.
